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          鋼混結合段靜力學承載能力分析

          將規劃荷載逐級擴大,測驗模型在該荷載效果下操控截面和操控點處構件的應力散布,調查聯系段的全體和局部受力情況,研討聯系段各構造細節的應力儲備才能。大連鋼機構
          試驗研討標明:1.在1.0倍規劃荷載組合下,鋼構造及混凝土主應力均小于資料充許值,且將活荷載增加到4倍時,鋼構造處于彈性作業狀況,混凝土應力滿意規劃請求。2.在1.8倍規劃荷載組合下,鋼構造最大壓應力到達167.7MPa,混凝土的最大壓應力約為-17MPa,拉應力為1.3MPa,構造承載功能仍滿意JTGD62-2004《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵規劃規范》和JTJ025-86《公路橋涵鋼構造及木構造規劃規范》的請求,標明鋼混組合構造具有較高的靜力學極限承載才能。大連鋼機構

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